’고성능 끝판왕‘ 오토바이 BMW 뉴 HP4 레이스 9900만원

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BMW 뉴 HP4 레이스

레이스 트랙에서 최고의 성능을 발휘하기 위해 단 750대만 수작업으로 한정 생산한 BMW ‘뉴 HP4 레이스’가 국내 최초로 공개됐다.

BMW는 12일 서울 코엑스에서 열린 ‘2018 서울모터사이클쇼’에서 슈퍼 스포츠 모터사이클 뉴 HP4 레이스를 포함한 12대의 바이크를 전시했다.

뉴 HP4 레이스는 첨단 기술과 혁신적인 소재를 적용한 것이 특징이며, 최고의 품질을 위해 전문 제작팀이 수작업으로 만들어낸 특별한 모델이다.

BMW 뉴 HP4 레이스 홍보대사 배우 송재림

이번 모터사이클쇼에서 BMW는 청춘을 즐기는 모토라드 라이더의 이미지를 극대화하기 위해 바이크 특성에 따라 각각 별도의 전시관 공간을 구성했다. 뉴 HP4 레이스를 공개한 메인 스테이지는 ‘화려한 청춘의 정점’이란 테마로 꾸몄으며, K 1600 B와 K 1600 그랜드 아메리카의 전시룸은 ‘여유와 낭만’을 테마로, 레트로 바이크 R nineT 시리즈의 헤리티지룸은 클래식하면서도 세련된 라이프스타일을 추구하는 트렌드 세터들의 공간으로 만들었다.

GS 시리즈의 대표 모델 R 1200 GS 랠리와 F 800 GS가 어드벤처(Adventure) 존에, 슈퍼 스포츠 모터사이클 S 1000 RR과 R 1200 RS가 스포츠(Sport) 존에 전시됐다. 이와 함께 500cc 이하 경량급 모델인 G 310 R과 G 310 GS가 스마트 CC 존에 전시됐고, 어반 프리미엄 맥시 스쿠터 C 650 스포츠가 어반(Urban) 존에 전시된다.

한편 BMW 모토라드는 국내 500cc 이상 프리미엄 바이크 시장에서 2012년부터 점유율 35%을 넘기며 시장을 선도하고 있다. 지난 2017년에는 총 2365대를 판매해 전년 대비 12.4% 성장했다.

#뉴 HP4 레이스 : 탄소섬유 적용한 메인 프레임

BMW 뉴 HP4 레이스는 메인 프레임을 100% 탄소섬유로 제작해 7.8kg이라는 가벼운 프레임 중량을 구현했다. 또한 전면과 후면의 휠도 탄소섬유로 제작해 강도는 높이고, 무게는 경합금 알로이 휠 대비 약 30% 가량 줄였다.

이와 함께 스프링과 브레이크 부분에 가장 높은 수준의 레이싱 기술을 적용했다. 프런트의 FGR 300 서스펜션과 리어의 TTX36 GP 스프링 스트럿 등 ‘슈퍼바이크 월드 챔피언십’과 ‘모토GP’ 경기에서 사용된 올린즈(Öhlins)사의 부품을 적용했다. 밀링 및 판금 부품으로 만들어진 경합금의 언더슬렁 스윙암 역시 ‘슈퍼바이크 월드 챔피언십’ 부품을 동일하게 사용했다.

서울모터사이클쇼 BMW 모토라드 부스

또한 월드컵 출전용 모터사이클에서 볼 수 있는 브렘보(Brembo)의 GP4 PR 모노블록 브레이크 캘리퍼 2개를 장착한 브레이크를 적용했다. 특히 코팅된 티타늄 피스톤과 니켈 도금된 단일 피스 알루미늄 캘리퍼는 현재 사용 가능한 재료 중 가장 강력한 부품 조합이다. 6.75mm 두께의 320mm T-타입 경주용 강철 브레이크와 어우러져 뛰어난 제동 성능을 제공한다.

#레이싱용 엔진과 기어 박스

뉴 HP4 레이스는 내구(Endurance) 레이스나 슈퍼바이크 월드 챔피언십의 기준을 만족하는 순수 레이싱용 엔진을 장착했다. 최고출력 215마력, 최대토크 12.2kg.m이며, 엔진 회전 속도는 S 1000 RR보다 300rpm 늘어난 1만4500rpm으로 증가됐다. 이와 함께 최적화된 변속비의 6단 레이싱 기어 박스를 적용했다.

#2D 계기판 및 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC) 적용

레이싱용 바이크 기준에 맞춰 적용된 최적화된 중량의 온보드 전장 시스템과 전자 제어 및 지원 시스템이 포함된 포괄적인 패키지가 함께 제공된다. 2D 대시보드에서는 전송 가능한 데이터 메모리를 통해 다양한 정보를 이용할 수 있다.

이와 함께 점화 컷, 엔진 브레이크(EBR), 휠리 컨트롤(Wheelie Control)에 의해 제어되는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)을 적용해 트랙의 형태와 노면의 상태에 따라 다양하게 옵션을 설정할 수 있다. 이 옵션은 개인 취향에 따라 선택적으로 프로그래밍 할 수 있어 강력한 라이딩 성능을 최적으로 활용할 수 있다.

또한 피트 레인에서 제한속도를 맞추기 위한 피트 레인 리미터(Pit Lane Limiter)와 레이스 스타트를 위한 론치 컨트롤(Launch Control) 기능을 갖추고 있다.

이외에도 뉴 HP4 레이스에 탑재된 탄소섬유 트림과 흡입 소음기 커버, 험프 시트에는 BMW HP 모터스포츠 만의 색상을 적용했다. 깔끔하게 실링 마감된 핸드-브러쉬드 알루미늄 연료 탱크는 레이싱 외관을 강조한다. BMW 뉴 HP4 레이스의 가격은 9900만원이다.