현대자동차·기아가 로봇이 네트워크 연결 없이 스스로 인지하고 판단할 수 있는 온-디바이스(On-Device) 기반 AI 칩 개발을 완료하며 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 실현에 속도를 낸다.
현대차·기아 로보틱스랩은 9일(금) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 파운드리(Foundry) 2026’에 참가해 AI 반도체 전문기업 딥엑스(DEEPX)와 3년간의 협력을 통해 로봇용 온-디바이스 AI 칩 개발을 완료하고 양산 준비를 마쳤다고 밝혔다.
CES 파운드리는 CES에서 올해 처음 선보인 프로그램으로, AI·블록체인·양자기술 등 3대 혁신 기술을 중심으로 미래 산업의 방향성을 논의하는 자리다.
이번에 개발된 AI 칩은 5W 이하의 초저전력으로 작동하면서도 실시간 데이터 검출과 인지, 판단까지 수행할 수 있는 것이 특징이다. 클라우드 서버에 의존하지 않아 지하 주차장이나 물류센터 등 네트워크 연결이 어려운 환경에서도 안정적으로 작동하며, 네트워크 기반 AI 대비 빠른 반응 속도와 높은 보안성을 확보했다.
현대차·기아 로보틱스랩장 현동진 상무는 이날 공동 연사로 나서 “피지컬 AI를 실현하기 위해 ‘공간의 로봇화’라는 비전 아래 로봇의 AI와 소프트웨어를 개발하고 있다”라며 “자체 개발한 AI 제어기를 2024년 6월부터 ‘팩토리얼 성수’의 안면인식 로봇 ‘페이시(Facey)’와 배송 로봇 ‘DAL-e Delivery’에 적용해 성능과 품질을 검증했다”라고 밝혔다.
현대차·기아는 해당 AI 칩을 올해부터 양산 로봇에 본격 탑재하고, 병원과 호텔 등 다양한 공간에 로보틱스 토탈 솔루션 형태로 확대 적용할 계획이다. 이를 통해 고령화, 산업 안전, 노동력 부족 등 사회적 과제 해결에도 기여하겠다는 방침이다.
이번 협력은 현대차·기아의 AI·소프트웨어 기술력과 딥엑스의 반도체 설계 역량을 결합해 비용 효율성과 성능, 공급 안정성을 동시에 확보했다는 점에서 의미가 크다. 특히 로봇 양산을 고려한 최적화 솔루션을 조기에 확보함으로써 공급망 유연성과 안정성도 강화했다.
현대차·기아는 자동차 산업에서 축적한 밸류체인을 바탕으로 로봇의 안정적인 양산을 추진하는 한편, 국내 배터리 업계와의 협력과 공항·병원 등에서의 실증 사업을 통해 로보틱스 생태계 확장에도 나서고 있다.
현 상무는 “단순히 로봇을 만드는 것이 아니라 지속 가능한 로봇 생태계를 구축하는 것이 목표”라며 “저전력·고효율의 스마트한 로봇을 통해 사용자가 실제로 체감할 수 있는 가치를 제공하겠다”라고 말했다.
한편 현대차·기아는 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’로 CES 2026 로보틱스 분야 최고 혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상하며 기술력을 인정받았다.
더드라이브 / 조채완 기자 auto@thedrive.co.kr
[저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
