부가티가 또 하나의 특별한 W16 미스트랄을 공개했다. 이번 모델의 이름은 ‘블랑 에테르넬(Blanc Éternel)’이다. 이름처럼 흰색 차체를 바탕으로 제작됐지만, 단순한 특별 도장 모델은 아니다. 차체와 실내 곳곳에 실제 도자기를 적용한 독창적인 하이퍼카다.
W16 미스트랄은 부가티의 전설적인 8.0리터 W16 엔진을 탑재한 마지막 오픈톱 하이퍼카다. 전 세계 99대 한정 생산됐으며, 생산은 최근 모두 마무리됐다. 최고속도는 시속 420km에 달한다. 이런 극단적인 성능의 하이퍼카에 도자기라는 섬세한 소재를 더했다는 점에서 블랑 에테르넬은 더욱 눈길을 끈다.
도자기는 보통 고급 식기나 예술품을 떠올리게 하는 소재다. 시속 400km 이상을 넘나드는 하이퍼카와는 쉽게 연결되지 않는다. 하지만 부가티는 이 이질적인 조합을 고급스럽고 정교한 방식으로 풀어냈다.
부가티가 자동차에 도자기를 적용한 것은 이번이 처음은 아니다. 지난 2011년, 베이론 그랜드 스포츠 비테세를 기반으로 한 ‘로르 블랑(L’Or Blanc)’을 공개한 바 있다. 당시 모델은 흰색과 파란색 도장, 도자기 장식을 조합해 강한 인상을 남겼다. 디자인은 이탈리아 디자이너 엔초 마리가 독일 도자기 브랜드 KPM을 위해 만든 흰색 도자기 화병에서 영감을 얻었다.
이번 블랑 에테르넬 역시 독일 도자기 제조사 KPM(Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin)과의 협업으로 완성됐다. 다만 차체 전체가 도자기로 만들어진 것은 아니다. 대부분의 차체는 흰색으로 도장됐고, 실제 도자기는 엔진 커버 인레이, 오일 캡, 주유구 캡, EB 엠블럼 등에 적용됐다.
엔진 커버에 들어간 두 개의 도자기 인레이에는 KPM 베를린의 왕실 홀 문양 로고도 새겨졌다. 제작 과정은 매우 까다로웠다. 도자기는 가마에서 굽는 과정에서 약 17% 수축하기 때문에, 처음부터 완성 크기보다 크게 만든 뒤 소성 과정을 거쳐 정확한 크기를 맞춰야 했다.
차체 위에 그려진 검은 선도 특별하다. 부가티는 흰색 도장을 마친 뒤 수십 개의 정교한 선을 모두 손으로 그려 넣었다. 이전 베이론 로르 블랑이 차체의 반사 라인을 표현했다면, 이번 블랑 에테르넬은 전혀 다른 방식을 택했다.
검은 선은 NURBS, 즉 비균일 유리 B-스플라인 기반의 디지털 차체 설계선을 따라 그려졌다. 쉽게 말해, 실제 차체 아래 숨어 있는 디지털 설계 구조를 외부 디자인 요소로 드러낸 것이다. 하이퍼카의 공학적 아름다움을 수작업 그래픽으로 표현한 셈이다.
도자기 장식은 실내에도 이어진다. 변속 레버, 스피커 커버, 센터 콘솔 암레스트, 무릎 받침, 윈도우 스위치 등에 실제 도자기 부품이 적용됐다. 흰색 가죽 시트에도 외관과 같은 검은 선 그래픽이 이어진다. 각각의 가죽 패널을 손으로 마스킹한 뒤 표면에 직접 도색하는 새로운 공정을 통해 완성했다.
부가티와 KPM은 이번 협업을 기념해 별도의 한정 도자기 컬렉션도 함께 선보였다. 구성은 ‘투 드라이브 컵(To-Drive Cup)’과 두 가지 크기의 ‘에비에이터 컵(Aviator Cup)’이다. 총 1,000점만 제작되며, 모두 수작업으로 완성된다.
부가티 W16 미스트랄은 총 99대만 생산된 한정판 모델이다. 생산이 마무리된 지금, 부가티는 W16 시대의 마지막을 기념하듯 지금까지 제작된 개성 강한 미스트랄들을 차례로 공개하고 있다. 여기에는 구리색 외장을 적용한 아르헨티나 고객의 차량, 파란색과 검은색 조합으로 꾸며져 미국 고객에게 인도될 차량, 라벤더 색상과 꽃무늬 장식을 더한 특별 사양 등이 포함된다.
블랑 에테르넬은 그중에서도 가장 예술적인 미스트랄로 꼽힐 만하다. W16 엔진을 품은 마지막 부가티 로드스터에 도자기와 수작업 그래픽을 더한 이 모델은 단순한 자동차라기보다 움직이는 공예품에 가깝다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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