제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전기 SUV 'GV90'와 'GV90 네오룬'을 10일 국내 출시하고 계약을 시작했다. 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치도어와 루프 에어백 등 혁신 기술을 적용하고, 최대 500km의 1회 충전 주행거리와 최고출력 490kW의 강력한 성능을 갖췄다.
GV90는 일반적인 스윙도어를 적용한 GV90와 차체 중앙의 B필러 없이 앞뒤 문이 서로 마주 보며 열리는 GV90 네오룬으로 나뉜다.
판매 가격은 GV90 스탠다드 7인승 1억 3950만원, 인디비쥬얼 라운지 시트 6인승 1억 4550만원이다. GV90 네오룬은 스탠다드 6인승 1억 8990만원, 최상위 이그제큐티브 스위트 4인승 2억 3950만원으로 책정됐다.
# 123.5kWh 배터리·490kW 출력…최대 500km 주행
GV90는 플래그십 전용 eMP(Electric Mobility Prime) 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5kWh 배터리를 탑재하며, 22인치 휠을 장착한 GV90의 1회 충전 주행거리는 500km, 복합 전비는 3.4km/kWh다. 24인치 휠을 적용한 GV90 네오룬 6인승은 460km, 복합 전비는 3.2km/kWh다.
350kW급 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 배터리 셀 사이의 열 확산을 억제하는 열전이 안전 기술(TRP)도 적용했다.
현대차그룹 최초로 PnC 2.0과 충전 시작 속도 개선 기술도 도입했다. PnC 2.0은 충전 케이블을 연결하면 인증과 결제가 자동으로 이뤄지는 기능이다. 2채널 E-pit 충전기에서는 일반 인증 방식으로 약 2초, 플러그 앤 차지 방식으로 약 7초 만에 충전이 시작된다.
전후륜 모터 합산 최고출력은 490kW(약 666마력), 최대토크는 800Nm다. 듀얼 전자식 차동제한장치(e-LSD), 멀티 챔버 에어 서스펜션, 전자제어 댐퍼, 능동형 후륜 조향 등을 적용해 주행 안정성과 승차감을 높였다.
정숙성 확보에도 공을 들였다. 차량 전체에 두께 5mm 이상의 차음 유리를 적용하고 차체 주요 부위에 방음 충진재와 흡차음재를 추가했다.
실내에는 현대차그룹 최초의 버튼리스 전원 체계가 적용됐다. 운전자가 탑승해 문을 닫으면 별도의 시동 버튼을 누르지 않아도 브레이크 페달과 변속 조작만으로 주행할 수 있다.
팝업형 OLED 시네마틱 디스플레이도 눈길을 끈다. 주행 중에는 23.6인치 와이드 화면을 사용하며, 정차 시에는 화면 면적이 약 1.7배 확장되는 24.6인치 디스플레이로 전환된다.
여기에 25인치 헤드업 디스플레이, 플레오스 커넥트, 글레오 AI, 원격 스마트 주차 보조 3, 기억 후진 보조, 고속도로 주행 보조 2 등이 탑재됐다.
25개 스피커로 구성한 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템과 15개 공기주머니를 갖춘 마사지 시트, 발열 윈드실드 등도 제공한다.
안전 사양으로는 총 12개 에어백과 세계 최초로 소개된 루프 에어백을 적용했다. 루프 에어백은 전복 사고 때 루프 글라스를 덮어 탑승자의 이탈과 상해 위험을 줄이는 기술로, 비전 루프 선택 시 함께 적용된다.
# B필러 없앤 네오룬…180도 회전 시트와 온돌 바닥
GV90 네오룬의 가장 큰 특징은 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치도어인 '네오룬 아치 게이트'다.
앞문과 뒷문이 서로 반대 방향으로 열리는 구조로, 일반적인 차량과 달리 차체 중앙의 고정식 B필러가 없어 넓은 승하차 공간을 제공한다.
제네시스는 B필러를 없애면서도 충돌 안전성을 확보하기 위해 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 적용했다. 차체 골격을 기존 대비 1.5배 두껍게 설계하고 초고강도 스틸 튜브와 구조용 폼을 더한 히든 롤케이지 구조도 도입했다.
현대차그룹 최초의 앞좌석 전동식 스위블링 시트도 적용됐다. 정차 중 앞좌석을 180도 회전시켜 탑승객이 서로 마주 볼 수 있으며, 차량 내부를 휴식이나 업무를 위한 라운지 공간으로 활용할 수 있다.
최상위 4인승 모델인 네오룬 이그제큐티브 스위트에는 한국 전통 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방 우드 플로어가 적용된다. 뒷좌석과 적재 공간을 분리하는 컴포트 파티션, 스마트 비전 루프, 뒷좌석 냉장고와 테이블, 전용 콘솔도 갖췄다.
디자인은 한국의 달항아리에서 영감을 받았다. 전면에는 윙 페이스 MLA 헤드램프와 입체적인 지-매트릭스 크롬 그릴을 적용했으며, 후면은 부드럽고 풍부한 곡면으로 완성했다.
외장 색상은 유광 13종과 무광 3종을 합쳐 총 16종이다. 실내에는 천연 우드와 리얼 스톤, 울 캐시미어 등 고급 소재를 선택할 수 있다.
제네시스는 GV90 출시와 함께 플래그십 전용 렌트·리스 금융 상품인 '더 나인티(The 90)'와 전용 멤버십도 운영한다. 차량 구매 이후 고객 관리와 라이프스타일 프로그램을 통해 플래그십 고객 경험을 강화할 계획이다.
제네시스 관계자는 "GV90는 최고의 상품성을 바탕으로 전용 금융 상품과 멤버십 프로그램 등을 더해 고객 라이프스타일 전반에 걸쳐 차별화된 경험을 제공함으로써 새로운 럭셔리의 기준을 제시할 것"이라고 밝혔다.
더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.co.kr
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