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| ▲ 현대차 투싼 N 예상 렌더링 <출처=뉴욕맘모스> |
현대차 고성능 브랜드 N이 전기차를 넘어 하이브리드로 영역을 넓힐 전망이다. 그 중심에는 브랜드 최초의 고성능 하이브리드 SUV로 거론되는 ‘투싼 N’이 있다.
유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’는 차세대 투싼(NX5)의 최신 스파이샷을 바탕으로 투싼 N의 예상 모습을 담은 렌더링을 공개했다.
차세대 투싼은 현행 모델의 복잡한 곡선 대신 직선과 수직선을 강조한 박시한 디자인으로 변화할 것으로 예상된다. 최근 포착된 테스트카에서도 높아진 전면부와 수직형 램프, 각진 차체가 확인되고 있으며, 싼타페를 연상시키는 보다 강인한 SUV 이미지가 강조됐다.
투싼 N이 실제 등장한다면 이러한 차세대 투싼의 디자인을 바탕으로 대형 공기흡입구와 전용 범퍼, 대구경 휠, 낮아진 차체 등 N 특유의 고성능 요소가 더해질 가능성이 크다.
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| ▲ 현대차 투싼 N 예상 렌더링 <출처=뉴욕맘모스> |
# 관심은 파워트레인에 쏠려
박준우 현대차 N매니지먼트그룹 부사장은 최근 영국의 오토익스프레스와의 인터뷰에서 N 브랜드가 전기차에만 머물지 않을 것이라고 밝혔다.
오토익스프레스는 차세대 투싼을 기반으로 한 고성능 N 모델이 약 300마력의 하이브리드 시스템을 탑재할 가능성이 있다고 전했다. 차세대 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 결합하고, 후륜을 별도의 전기모터로 구동하는 방식의 사륜구동 시스템이 적용될 가능성도 있다. 다만 구체적인 출력과 구동계 구성은 아직 현대차의 공식 발표가 아니다.
박 부사장은 차세대 고성능 모델의 방향을 “더 가볍고, 민첩하며, 날렵하고 흥미로운 차”라고 설명했다. N 특유의 주행 재미를 살리겠다는 의미다.
현대차는 일반 하이브리드와 고성능 하이브리드의 성격도 명확히 구분할 계획이다. 일반 모델이 연료 효율을 높이는 데 초점을 맞춘다면 N에 적용되는 하이브리드 시스템은 전기모터의 즉각적인 토크를 적극 활용해 성능을 끌어올리는 방향으로 개발될 전망이다.
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| ▲ 현대차 투싼 N 예상 렌더링 <출처=뉴욕맘모스> |
특히 전기모터는 저회전 영역에서 즉각적인 토크를 보완하고, 가솔린 엔진은 고회전 영역에서 지속적인 출력을 담당하는 방식이 가능하다. 무거운 대용량 배터리에 의존하기보다는 상대적으로 작은 배터리와 강력한 모터를 활용해 차체 중량을 줄이는 것도 N 브랜드가 고려하는 방향이다.
투싼 N이 현실화되면 N 브랜드의 첫 고성능 하이브리드 SUV라는 상징성도 갖게 된다. 현재 현대 N은 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N을 중심으로 순수 전기 고성능차를 확대하고 있다.
투싼 N 이후에는 코나를 비롯해 i20, i30 등 작고 가벼운 차종에 고성능 하이브리드 기술이 적용될 가능성도 거론된다. 박 부사장은 작은 배터리를 활용한 경량 모델의 가능성을 직접 언급하기도 했다.
투싼 N이 실제 출시될 경우 일반 하이브리드 SUV와도 뚜렷한 차별화를 노릴 것으로 보인다. 글로벌 시장에서 경쟁하고 있는 토요타 라브4 하이브리드가 연료효율과 실용성을 앞세운 대표적인 도심형 하이브리드 SUV라면, 투싼 N은 전기모터의 즉각적인 토크와 고출력 가솔린 엔진을 활용해 ‘운전 재미’를 전면에 내세우는 방향이다. 같은 하이브리드 SUV라도 지향점은 완전히 다른 셈이다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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