폭스바겐이 중국형 ID.4 모델을 공개했다. ID.4는 중국에서 ‘ID.4 X’와 ‘ID.4 크로즈(CROZZ)’ 2가지 모델로 출시된다.
‘ID.4 크로즈’는 다른 국가의 ID.4 모델과 동일하며 ‘ID.4 X’는 헤드라이트, 테일라이트, 범퍼가 더욱 독특하게 디자인된 모델이다. 이에 따라 ‘ID.4 X’는 다른 ID.4 모델보다 차체가 20mm 더 길며 11mm 더 높으며 폭과 축간거리는 동일하다.
‘ID.4 X’와 ‘ID.4 크로즈’는 이처럼 외관 스타일링엔 차이가 있지만, 내부는 거의 동일한 것으로 보인다. 다만 센터콘솔이 다른 점이 눈에 띈다.
그렇다면 폭스바겐이 중국 시장에 ID.4 모델을 두 대나 투입하는 이유가 무엇일까? 폭스바겐은 중국에 주요 합작 벤처 파트너 두 곳을 두고 있으며 두 회사 모두 중국에 MEB 기반 제품인 ID.4를 원했기 때문이다.
이에 따라 ‘ID.4 크로즈’는 FAW 그룹, ‘ID.4 X’는 상하이자동차 그룹(SAIC)과 각각 제작한다. 'ID.4 X'는 중국 상하이의 새로운 EV 조립 공장에서, 'ID.4 크로즈‘는 기존 공장인 포산에서 이미 지난주 생산에 들어갔다. 각 공장은 연간 30만 대까지 EV 생산이 가능하다고 한다.
아직까지 ‘ID.4 크로즈’와 ‘ID.4 X’의 세부 기술은 공개되지 않았지만, 두 모델 모두 유럽 및 미국 모델과 동일한 전기모터 및 배터리 선택 옵션을 제공할 것으로 예상된다. 폭스바겐 중국 총괄 스테판 베렌슈타인 사장은 “ID.4의 1회 충전 주행거리는 400km 이상이며, 무선 소프트웨어 업데이트를 제공할 것”이라고 언급한 바 있다.
폭스바겐은 오는 2021년 봄 중국에서 ID.4 X와 ID.4 크로즈를 출시할 예정이다. 더드라이브 / 김다영 기자 auto@thedrive.co.kr
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