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27,830건
달리다 조향 잃을 수도…폭스바겐그룹 최대 400만대 초대형 리콜
조하은 기자
2026.09.29
폭스바겐그룹이 조향장치 결함으로 전 세계에서 최대 400만대에 달하는 대규모 리콜에 들어갈 전망이다. 현실화할 경우 2015년 디젤게이트 이후 그룹 최대 규모 가운데 하나가 될 것으로 보인다. 문제는 스티어링 랙을 서브프레임에 고정하 ...
‘2억원 넘는다는 게 정설’ 제네시스 GV90 네오룬…국산차 가격 새 역사 쓸까?
조하은 기자
2026.09.29
제네시스가 플래그십 전기 SUV ‘GV90’을 공개하면서 관심은 가격으로 쏠리고 있다. 특히 B필러가 없는 코치도어를 적용한 최상위 ‘GV90 네오룬’은 국내 판매 가격이 2억원을 넘어설 것이란 전망이 나온다. 실제 그렇게 된다면 국 ...
한 바퀴 돌자 불길이 치솟았다…신형 AMG GT 블랙 뉘르부르크링서 화재
조하은 기자
2026.09.29
메르세데스-AMG가 개발 중인 신형 AMG GT 블랙 시리즈 프로토타입이 독일 뉘르부르크링에서 테스트를 마친 직후 화재에 휩싸였다. 다행히 운전자는 다치지 않았지만, 차량 측면과 하부가 상당 부분 손상되면서 체면을 구겼다. 외신들이 ...
“충전 자꾸 잊는 PHEV 운전자…” 토요타가 내놓은 의외의 해결책
조하은 기자
2026.09.29
플러그인 하이브리드(PHEV)의 장점은 전기차처럼 충전해 달리면서도 배터리가 떨어지면 내연엔진으로 계속 주행할 수 있다는 점이다. 하지만 충전을 하지 않고 계속 기름을 사용한다면 PHEV를 선택한 의미가 크게 줄어든다. 토요타가 운전 ...
펑크 나도 달리는데 왜 바꿀까? 런플랫 타이어 단점 5가지
조하은 기자
2026.09.29
펑크가 나도 일정 거리를 계속 달릴 수 있는 런플랫 타이어는 분명히 편리하다. 도로 한복판에서 스페어타이어를 교체하거나 견인차를 기다리지 않고 가까운 정비소까지 이동할 수 있기 때문이다. 하지만 편리함만 보고 선택하기에는 단점도 적지 ...
“이 정도면 신차” 싼타페 페이스리프트, 더 얇고 세련된 얼굴 공개
조하은 기자
2026.09.28
현대차 싼타페 페이스리프트의 최신 예상 렌더링이 공개됐다. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스(NYMammoth)’가 최근 포착된 스파이샷을 바탕으로 제작한 이미지로, 두꺼운 위장막 사이에서 드러난 전·후면의 핵심 요소를 토대로 실제 양산차의 ...
제네시스 GV90 거대 화면의 숨은 비밀…10만 번 움직였다
조하은 기자
2026.09.28
제네시스 GV90에는 정차하면 대시보드 위로 솟아오르는 대형 OLED 디스플레이가 적용된다. 단순히 화면이 커지는 기능처럼 보이지만, 실제 양산을 위해서는 진동과 소음, 내구성, 에어백 간섭까지 해결해야 했다. 현대차그룹이 공개한 G ...
기아 PV5의 변신은 어디까지? 유럽서 덤프·냉동차·캠퍼·푸드트럭 확대
조하은 기자
2026.09.28
기아가 유럽에서 전기 PBV ‘PV5’의 활용 범위를 본격적으로 넓힌다. 일반 카고밴과 승합형 모델에 이어 샤시캡을 기반으로 한 덤프트럭과 냉동차, 박스밴, 이동식 작업차, 캠핑카, 푸드트럭 등 다양한 특장 모델을 순차적으로 선보인다 ...
“760만원짜리 차 맞아?” 신차 위에 자갈 20톤 쏟아부었더니…
조하은 기자
2026.09.28
인도 타타가 760만원대 신형 소형 세단의 내구성을 입증하기 위해 파격적인 시험을 벌였다. 차량 위에 무려 20톤에 달하는 자갈과 돌을 쏟아부어 완전히 파묻은 것이다. 차량은 유리창 일부가 깨지고 지붕이 변형됐지만, 문이 정상적으로 ...
“SUV라고 다 차박에 좋은 건 아냐” 캠핑 제대로 즐기는 7가지 팁
조하은 기자
2026.09.28
SUV를 활용한 캠핑과 차박이 꾸준히 인기를 끌고 있다. 높은 지상고와 사륜구동 능력, 넉넉한 적재공간을 갖춘 SUV는 도심을 벗어나 캠핑을 즐기기에 좋은 조건을 갖췄다. 뒷좌석을 접어 침실로 사용하거나 루프탑 텐트를 올리는 방식도 ...
“커피 주문할 시간도 없다”…지리 전기차, 4분 30초 만에 70% 충전
조하은 기자
2026.09.27
전기차 충전 시간이 점점 주유 시간에 근접해지고 있다. 중국 지리자동차그룹이 최대 2250kW의 충전 출력을 지원하는 차세대 ‘지리 스마트 차징(Geely Smart Charging)’ 기술을 공개했다. 실제 테스트에서는 배터리를 1 ...
“이대로 팔면 안 되나?”…르노, 60년 전 R8 고르디니 전기차로 부활
조하은 기자
2026.09.27
르노가 1960년대 모터스포츠 역사의 한 페이지를 장식했던 ‘R8 고르디니’를 전기 스포츠 쿠페로 되살렸다. 이름은 르노 8 고르디니 콘셉트(Renault 8 Gordini Concept). 낮고 넓은 차체와 6개의 원형 헤드램프, ...
토요타도 못 넘은 하이브리드 벽…중국 둥펑 엔진의 반전
조창현 기자
2026.09.23
중국 동풍자동차가 새롭게 개발한 2.0리터 터보 하이브리드 엔진으로 열효율 45.5%를 달성하며 하이브리드 기술 경쟁에서 존재감을 키우고 있다. 외신들에 따르면 동풍의 신형 ‘마하 파워(Mach Power) 2.0T’ 하이브리드 엔진 ...
“승차감 별로라면서 왜 사고 싶지?”…테슬라 모델3 사진 한 장에 차주들 시끌
조창현 기자
2026.09.23
테슬라 모델 3를 바라보는 소비자들의 복잡한 심리를 보여주는 게시물이 온라인 자동차 커뮤니티에서 화제를 모으고 있다. 최근 보배드림에는 ‘부러우면 지는 건가…모델 3 이게 뭐라고’라는 제목의 글이 올라왔다. 게시물에는 도로에서 촬영한 ...
“2022년식인데 벌써 녹이?” 캐스퍼 휀더 부식에 온라인 ‘시끌’
조하은 기자
2026.09.23
현대차 캐스퍼 일부 차량에서 휀더 안쪽 부위에 부식이 발생했다는 주장이 온라인 커뮤니티에 올라오면서 차주들 사이에서 논란이 일고 있다. 최근 자동차 커뮤니티 보배드림에는 ‘캐스퍼 녹슨다고’라는 제목의 글이 올라왔다. 게시물에는 캐스퍼 ...
“아반떼엔 왜 CVT를 고집하나” 미션 터질까 걱정하는 오너들…
조하은 기자
2026.09.23
현대차 아반떼에 적용되는 무단변속기 계열 변속기 ‘스마트스트림 IVT’를 두고 온라인 커뮤니티에서 갑론을박이 벌어졌다. 최근 한 자동차 커뮤니티에는 “현대차가 왜 아반떼에 계속 CVT를 사용하는지 이해하기 어렵다”라는 취지의 글이 올 ...
“돈 쓸어 담던 포르쉐에 무슨 일이”…이익률 1.1%로 추락 폭스바겐 골칫거리로
조창현 기자
2026.09.23
한때 폭스바겐그룹 최고의 ‘현금 창출원’으로 꼽혔던 포르쉐가 불과 몇 년 만에 그룹의 가장 큰 골칫덩어리로 떠올랐다. 포르쉐는 2025년 매출 362억 7,000만유로(약 59조원)를 기록해 전년보다 9.5% 감소했다. 더 충격적인 ...
“백미러에 이 차 뜨면 끝”…V8 머스탱 경찰차, 추격전 위해 제대로 손봤다
조창현 기자
2026.09.23
포드 전문 튜너 스티다(Steeda)가 7세대 포드 머스탱을 기반으로 한 고성능 경찰차를 선보였다. 단순히 경광등과 경찰 데칼만 더한 차량이 아니라, 실제 추격과 긴급출동을 고려해 하체와 제동계, 흡배기 시스템까지 손본 ‘SSV(Sp ...
“8마력인데 포르쉐 감성?”…주지아로가 만든 피아트 스피드스터
조창현 기자
2026.09.23
피아트의 초소형 전기차 토폴리노가 파격적인 오픈톱 스피드스터로 변신했다. 주인공은 이탈리아 유명 디자이너 파브리치오 주지아로와 라포 엘칸이 함께 만든 콘셉트카 ‘Top. L’이다. 토폴리노는 시트로엥 아미와 플랫폼을 공유하는 초소형 ...
[시승기] “이 가격 정말 실화?”…7294만원 볼보 ES90, 타보고 놀란 5가지
조창현 기자
2026.09.23
456마력의 강력한 출력보다 먼저 와닿은 것은 편안함이었다. 속도를 높여도 흐트러지지 않는 안정감, 몸을 포근하게 감싸는 시트, 전기차 특유의 모터음조차 들리지 않는 정숙성까지. 볼보의 새로운 순수 전기 플래그십 ES90은 운전자를 ...
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기아 PV5의 변신은 어디까지? 유럽서 덤프·냉동차·캠퍼·푸드트럭 확대
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“벤틀리 느낌까지?” 제네시스 G90 페이스리프트 3다이얼 실내 예상도 등장
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현대 싼타페 XRT 페이스리프트 포착…강력한 오프로더 DNA
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“2022년식인데 벌써 녹이?” 캐스퍼 휀더 부식에 온라인 ‘시끌’
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“충전 자꾸 잊는 PHEV 운전자…” 토요타가 내놓은 의외의 해결책
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“이대로 팔면 안 되나?”…르노, 60년 전 R8 고르디니 전기차로 부활
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“커피 주문할 시간도 없다”…지리 전기차, 4분 30초 만에 70% 충전