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| ▲ 팰리세이드 <출처=현대자동차> |
현대자동차 팰리세이드가 ‘북미 올해의 차(NACTOY)’ 수상과 함께 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다. 하이브리드 모델을 추가한 2세대 팰리세이드의 신차 효과가 판매 증가를 이끌었다.
현대차는 3일 팰리세이드의 지난해 전 세계 판매대수(IR 기준)가 21만 1,215대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 2018년 11월 첫 출시 이후 연간 기준 최대 판매 실적이다. 전년(16만 5,745대) 대비 27.4% 증가한 수치다.
특히 지난해 출시된 2세대 모델 ‘디 올 뉴 팰리세이드’는 본격적인 수출이 시작된 지 8개월 만에 글로벌 수출 10만 대를 돌파했다. 가솔린 모델 7만 3,574대, 하이브리드 모델 2만 8,034대 등 총 10만 1,608대가 판매됐다.
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| ▲ 팰리세이드 <출처=현대자동차> |
미국 시장에서는 하이브리드 모델의 성장세가 두드러졌다. 출시 후 4개월 만에 약 1만 대가 판매되며 대형 SUV 시장의 주요 선택지로 자리 잡았다. 최근 미국 내 전기차 세액공제 폐지 영향으로 충전 부담이 없으면서 연비 효율이 높은 하이브리드 차량에 대한 수요가 늘어난 점이 긍정적으로 작용했다.
국내에서도 하이브리드 모델이 가솔린 모델을 앞섰다. 지난해 팰리세이드 하이브리드 판매량은 3만 8,112대로, 가솔린 모델(2만 1,394대)보다 약 1만 7,000대 많았다.
시장에서는 팰리세이드에 처음 적용된 현대차의 차세대 하이브리드 시스템을 흥행의 핵심 요인으로 꼽고 있다. 신규 P1 모터와 구동 모터(P2)를 적용해 동력 성능과 연비를 동시에 개선했으며, 주행 정숙성과 변속감도 향상시켰다.
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| ▲ 팰리세이드 <출처=현대자동차> |
2.5 터보 하이브리드 파워트레인은 최대 복합연비 14.1㎞/ℓ, 시스템 최고 출력 334마력, 최대 토크 46.9㎏f·m를 발휘한다. 이는 가솔린 모델 대비 연비는 약 45%, 출력과 토크는 각각 19%, 9% 향상된 수치다.
차체 크기 확대와 실내 공간 개선, 프리뷰 전자제어 서스펜션 적용 등 상품성 강화도 호평을 받고 있다. 이러한 경쟁력을 바탕으로 팰리세이드는 ‘2026 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에서 경쟁 모델들을 큰 점수 차로 제치고 최종 선정됐다.
글로벌 미디어의 평가도 긍정적이다. 외신은 “4만 달러 미만 가격에 하이브리드 파워트레인을 더해 가치와 효율성의 균형을 완벽히 보여준다”, “현재 구매 가능한 최고의 SUV”라고 평했다.
더드라이브 / 조채완 기자 auto@thedrive.co.kr
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